Замена шаровой опоры

На нашем сайте мы уже рассматривали вопрос применения шаровых опор и их особую роль в механизме автомобиля. Если вы не читали или забыли (Применение шаровой опоры), то напомним что шаровая опора служит механизмом соединения рычага подвески со ступицами управляемого колеса. Так же с помощью ступицы колеса при повороте обеспечивают поворот и ступицы оставляя колесо в вертикальном положении.

Так все же как определить неисправность шаровой опоры, у вас во время передвижения на автомобили будет характерный глухой стук по углам автомобиля. Особенно этот стук будет выражен на не ровной дороге.

Безусловно, уже в который раз повторимся, замену автозапчастей лучше производить на специализированных СТО. Специалисты имеют необходимый инструмент, опыт и знания, а также проверенные, "прямые руки". Но все равно мы стремимся сэкономить и сделать замену самостоятельно.

Рассмотрим процесс замены шаровых опор на автомобиле. Вам потребуется определить сторону на которой шаровая опора вышла из строя. На это стороне снять колесо, открутить опору крепящуюся к рычагу подвески. Далее на вашем пути будут два болта крепления шаровой опоры и поворотного кулака и снять их с шайбами.

Тут все начинает усложнятся и поротым ключом уже не обойтись. Требуется выдавить из рычага подвески палец. Для этого потребуется специальный съемник. Что бы упростить себе работу, необходимо кулак отвести в сторону. Потом рычаг подвески опустить вниз, с помощью монтажной лопатки и снять шаровую опору.

Дополнительной причиной автовладельцев самостоятельно заменить шаровую опору это недоверие к СТО. Часто такое бывает когда мастер СТО говорит что шаровые опоры вышли из строя, а после самостоятельной проверки владельцем оказывается, что они в порядке. Но проверить шаровую не составляет труда и не просвещенному. Вам необходимо только раскрутить колеса по вертикале и при характерном стуке вы можете понять, пора менять шаровые. Так же после смены шаровой и держа старую деталь в руках, можно проверить вращением пальца. Если палец туго вращается то с шаровой было все в порядке, если без особых усилий и палец крутится, то замена была верно проведена.

Так же шаровые меняют и при разрыве пыльника. Но в таком случае можно обойтись только установкой нового пыльника на шаровую опору.