Mitsubishi L200 1995-2005: третье поколение, Single Cab

Автор публикации: Александр Колесников. Менеджер по продаже автозапчастей. Стаж работы: с 2013 года.

 Содержание:

1. Технические характеристики
2. Интерьер и комфорт
3. Грузоподъемность и практичность
4. Характеристики двигателя
5. Скоростные характеристики
6. Характеристики трансмиссии
7. Спецификации тормозов
8. Характеристики шин
9. Размеры машины
10. Вес Mitsubishi L200
11. Расход топлива

Когда речь заходит о надежных и универсальных пикапах, MITSUBISHI L200 неизменно оказывается в центре внимания. В свое время этот автомобиль стал настоящим прорывом для японского автопрома, ознаменовав новую эру в истории марки и всего сегмента пикапов.

Третье поколение L200, к которому относится рассматриваемая нами модель, стало ключевым этапом в эволюции линейки. Если первое поколение было скорее попыткой создать нечто похожее на американский Ford Ranchero, а второе – переходным этапом к полноценному утилитарному автомобилю, то третье поколение изначально задумывалось как универсальное транспортное средство, способное удовлетворить самые разные потребности владельцев.

• Тип кузова: грузовик.
• Сегмент: среднеразмерный пикап.
• Годы: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Дизайн L200 Single Cab 1995-2005 годов отражал новую философию Mitsubishi. Автомобиль получил более плавные линии кузова и изогнутые панели дверей, что придало ему более современный и привлекательный вид. При этом дизайнеры сумели сохранить брутальность и мужественность, столь важные для пикапа. Длинная грузовая платформа Single Cab версии не только выделяла его среди собратьев, но и обеспечивала максимальную практичность.

Технические характеристики Mitsubishi L200 Single Cab

Под капотом L200 располагался 2,5-литровый турбодизельный двигатель – настоящее сердце этого трудяги. Этот мотор известен своей надежностью и экономичностью, что всегда высоко ценится на рынке. В паре с пятиступенчатой механической коробкой передач он обеспечивал отличную тягу и уверенное поведение автомобиля как на трассе, так и на бездорожье.

Говоря о проходимости, нельзя не отметить, что этот L200 предлагался как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Полноприводная версия с понижающей передачей превращала этот пикап в настоящего покорителя бездорожья, способного пробраться туда, куда другие автомобили и не мечтали попасть.

Интерьер и комфорт Mitsubishi L200 1995-2005

Интерьер был выполнен в лучших традициях японского автопрома того времени. В базовой версии он был довольно аскетичным, с тканевой обивкой сидений и ручными стеклоподъемниками. Но не стоит забывать, что этот автомобиль создавался прежде всего как рабочая лошадка. И в этом качестве он был и до сих ор остается безупречным: эргономичная посадка водителя, удобное расположение механизмов управления, достаточно места для двух человек и их вещей. Единсвенным недостатком можно назвать весьма ограниченное количество посадочных мест, но для тех, кто искал варианты с полноценными местами на пять человек, существует модель с двойной кабиной.

При этом Mitsubishi предусмотрели возможность сделать салон более комфортным. В более дорогих комплектациях можно было заказать кондиционер, электрические стеклоподъемники и привод зеркал. Это позволяло использовать автомобиль не только как чернорабочую машину, но и как комфортное средство передвижения на каждый день.

Грузоподъемность и практичность

Главное отличие Single Cab – это увеличенная грузовая платформа. Благодаря одинарной кабине, рассчитанной на водителя и одного пассажира, длина кузова L200 Single Cab достигала впечатляющих размеров. Это позволяло перевозить крупногабаритные грузы, недоступные для версий с двойной кабиной.Грузоподъемность L200 была одной из лучших в классе. Автомобиль легко справлялся с тонной груза, что делало его незаменимым для строительных компаний, фермерских хозяйств, служб доставки и выполнения боевых задач на фронте.  При этом, несмотря на внушительные возможности, L200 оставался достаточно компактным и маневренным, а также отличается завидной выносливостью и неприхотливостью. Он может работать в самых суровых условиях, не требуя к себе повышенного внимания.

Стоит отметить, что L200 1995-2005 годов выпуска стал настоящим долгожителем на рынке. Это говорит не только о его популярности, но и о том, что инженеры Mitsubishi создали действительно удачную конструкцию, которая остается актуальной и до сих пор.

На этом авто устанавливался только один вариант двигателя – 2.5L TD 5MT AWD (90 л.с.). Давайте разберем его полные характеристики:

Характеристики двигателя  

Скоростные характеристики

Характеристики трансмиссии

Спецификации тормозов

Характеристики шин

Размеры машины

Вес Mitsubishi L200

Расход топлива

Сегодня, спустя почти 20 лет после окончания производства этой модели, MITSUBISHI L200 Single Cab 1995-2005 годов остается желанным приобретением на вторичном рынке. Его ценят за надежность, простоту конструкции и ремонтопригодность. Многие владельцы отмечают, что при должном уходе эти автомобили способны проехать сотни тысяч километров без серьезных поломок.