Тормозные диски, принцип износа

Всем известные дисковые тормоза являются самыми распространенной системой торможения на сегодняшний день. Центральным элементом этой системы является тормозной диск. В этой системе диски взаимодействуют с тормозными колодками покрытыми специальным материалом для улучшения торможения.

При торможении автомобиля происходит трение двух элементов, в результате чего выделяется огромное количество тепловой энергии, которая может привести к перегреву. Так же во время перегрева уменьшается коэффициент трения, следовательно падает кпд торможения. Выделившееся тепло во время торможения передается в воздух и распространяется по механизму тормозной системы. Стоит учитывать что нагреваясь система тормозов и греет тормозную жидкость, при чем возможно довести ее до кипения. При этом тормозная жидкость начинает терять свои технические свойства. Для выхода из ситуации необходимо поднять температуру кипения жидкости и повысить предельную температуру нагрева тормозных колодок во время торможения. Таки меры были предприняты производителями, в результате тормозная система может выдерживать температуру в плоть до 200 градусов Цельсия.

Очередным последствием нагрева тормозного диска, это его деформация при перегреве. В результате диск начинает биться об тормозную систему. Как следствия вибрация создаваемая биением передается на рулевое управление и тормозную систему. Соответственно это является причиной поломки этих важных узлов автомобиля.

В результате советуется следить за системой торможения, за ее состоянием. Исправностью тормозных дисков, тормозных колодок и суппортов. Мы поможем подобрать необходимые детали тормозной системы для вашего автомобиля. У нас в магазине есть как дешевый запчасти так и высококачественные автозапчасти тормозной системы.